豪赌综艺冠名轰炸营销能否为台铃电动车换来千万销量-ag人生就是博

流水的变化，铁制的座钟。细心的网友可以发现，在《奔跑吧》、《中国好声音》、《王牌对王牌》等热门综艺节目中，总能看到台铃的电动车身影。据北京商报记者粗略统计，仅2022年的热播综艺节目中，台铃就被点名4个。

疯狂营销的背后，是台铃冲击千万销量的决心。公开资料显示，台铃电动车曾制定2021年销量1000万辆的目标，但未能实现。在业内人士看来，前有爱玛、雅迪的压力，后有新太阳、小刀、绿源的追捧，台铃面临着不小的竞争压力。如今，随着美团和滴滴共享两轮电动车的布局，两轮电动车正在存量市场展开角逐。高频广告营销是短期内抢占市场最快最有效的方式，但不是长期策略。

轰炸式营销

“跑远了，选桌铃”。在热门综艺节目《奔跑吧》的开头，会有一个台铃电动车的网络总冠名广告。值得注意的是，北京商报今日记者发现，近两年，台铃的电动车出现在《中国好声音》、《王牌对王牌》等各类综艺节目中。仅2022年，台铃就被评为第四大热播综艺。

2月24日，超级综艺ip《王牌对王牌》发布定档海报，台铃作为爱奇艺《王牌对王牌7》网综总冠名出现在大众视线中。5月13日，《奔跑吧》上线，台铃作为官方指定电动车和爱奇艺网总冠名出现在其中。在2022年初的热门综艺节目《云上商店》中，也有一款台铃电动车的植入。同时，根据公开报道，台铃也将成为爱奇艺《青春圈游记》的网络总冠名品牌。

除了综艺节目的冠名，台铃电动车还是2022湖南卫视春晚、2022全球华人华侨春节联欢晚会、2022湖南卫视元宵欢乐会的ag人生就是博的合作伙伴。

此外，台铃还被植入了很多电视剧中。资料显示，2020年，台铃一起赞助热播剧；2021年，台铃特别赞助优酷《起风了》；2022年，台铃成为爱奇艺《亲爱的孩子》官方指定电动车。

与此同时，台铃电动车也在通过运动进行营销。2021年5月，台铃启动体育营销战略，与中国田径协会签署合作协议，与杭州亚运会签约成为官方供应商。另一方面，台铃还与tik tok合作，推出主题为“超级挑战赛跑得更远”的台铃超级挑战赛tik tok站活力宣传活动，利用tik tok线上挑战赛造势，领跑全国。

在深圳思奇盛公司ceo吴看来，轰炸式营销可能配合市场渠道拓展和招商活动，可以有效提振渠道成员的信心，提高对消费者的影响力，扩大市场份额。

“目前对于整个电动车行业来说，正处于发展的黄金时期，尤其是后疫情时代，很容易导致新能源电动车的大规模发展。面对这样的情况，抓住赛道尤为关键。规模化营销可以帮助品牌快速抢占市场。另外，台铃在电动车市场处于第二梯队，更需要通过大规模营销来提高市场份额。”盘古智库高级研究员蒋寒认为。

台铃京津冀相关负责人今日对北京商报表示，得益于台铃过去几年品牌力的积累，这两年台铃发展迅速，在营销层面也进行了一定的广告投放。

就营销相关问题，北京商报今日记者采访了台湾贝尔，但截至发稿，未收到回复。

命中千球，试图追上艾玛这个老对手。

大营销的背后是台铃冲击千万销量的决心。2021年期间，台铃说今年是台铃品牌的第十八个年头，也是台铃冲击千万销量的一年。然而，2021年底，台铃未能如愿。

台铃并未透露2021年的销售数据，但台铃京津冀地区相关负责人今日向北京商报透露，“2021年，台铃销量约为600万部”。同时，该负责人表示，台铃这两年一直在冲击几千万的目标。台铃2022年的目标是保驾800万辆，冲击1000万辆，超越刘梦洁公司，成为行业第二品牌。

在两轮电动车市场，每个品牌都有完成几千万销量的决心，但这个目标不是那么容易完成的。公开资料显示，2021年，雅迪电动车销量达1386万辆。刘梦洁公司2021年的目标是达到1600万辆，但年底仅售出900万辆。

在蒋寒看来，台铃要做到千万销量，超越爱玛，成为仅次于雅迪的电动车品牌，并不是一件容易的事情。在市场上，消费者对电动车品牌的认知是比较明确的，营销并不能起到决定性的作用。对于消费者来说，电动车等产品更依赖于产品质量和品牌知名度。

台铃的营销也不是一无是处。台铃京津冀相关负责人今日对北京商报记者表示，台铃发展正处于快速提升期。2016年期间，台铃在北京市场排名第七或第八，2020年排名第四。2021年，台铃在北京市场销售14万辆，升至第二位，成为仅次于雅迪的电动车品牌。在该负责人看来，台铃的这种发展无疑是台铃电动车产品力和营销力共同作用的结果。

在战略定位专家、九德定位咨询有限公司创始人许看来，台铃的大规模营销对其产品的销售有很大的帮助。其实几年前，台铃在营销上的话语权远不如第一梯队品牌。现在要想在股市抢占市场份额，需要大力营销，扩大品牌影响力。

抢股市

从目前的两轮电动车市场来看，雅迪和爱玛常年占据第一梯队。公开数据显示，2019年，雅迪以17%的份额排名第一，爱玛和台铃分别以14%和9%的市场份额排名第二和第三。

同时也有数据显示，2019年，前五大电动车厂商占比47.3%；2020年，五大电动车的份额将为66.4%。据一位业内人士透露，2021年五大电动车的市场份额将达到80%。目前电动车品牌之间的竞争就是存量市场的竞争。

基于此，台铃面临的不仅是来自第一梯队雅迪、爱玛的压力，还有已经登陆a股的太阳日、小刀、绿源等品牌的竞争，以及专注科技、智能的九号、前华为高管创办的小牛等新势力品牌的竞争。就连你好、滴滴、美团等共享两轮电车也在加紧布局这个市场。

在蒋寒看来，对于两轮电动车市场，凭借各品牌多年的布局，已经占据了相当大的市场份额。台铃要想突破销售目标，在股票市场抢占份额，最重要的是想办法通过研发、创新等手段，提高自己在市场上的竞争力和影响力。

在吴看来，股市的竞争更多的是品牌差异化、新品牌突破功能、产品研发等方面。

值得一提的是，排名第三的台湾贝尔，无论是门店数量、资本市场还是市场份额，都不如雅迪和爱玛。数据显示，2021年，雅迪门店超3万家，爱玛近3万家，台铃2万家。同时，雅迪和爱玛也已登陆资本市场。

业内人士表示，市场竞争日趋激烈，要实现千万销量的目标确实不容易，这也是台铃这两年疯狂营销的原因。然而，过度营销有时会适得其反，大量营销费用的投入会在一定程度上侵蚀利润，制约rd的投资。就台铃而言，仍需在技术创新和推新速度上下功夫，但过度营销阻碍了企业的研发。

目前，虽然台铃没有透露具体的营销费用，但根据公开报道，“拿去！《元老》冠名费8000万，《中国好声音》超过2亿，《跑男》也超过2亿。