电动卡车制造商尼古拉nikola：2024年制造自家电池组-ag人生就是博

日前，据路透社报道，美国电动卡车制造商nikola的首席财务官布雷迪周四表示，该公司正在评估各种选项，并计划在2024年制造自己的电池组。

目前nikola使用的电池来自lg energy solutions今年1月，尼古拉与美国汽车和储能公司proterra签署了电池供应协议

布雷迪重申了该公司今年生产300至500辆tre电池电动卡车的目标，但表示供应链拥堵仍是一个问题布雷迪表示，尼古拉的目标是尽可能在北美本地化采购零部件目前，该公司的大部分零件来自欧洲

nikola曾被认为是美国汽车行业最大的骗局，专注于研发以氢燃料电池和电池为动力的新能源重型卡车2018年11月，尼古拉向特斯拉发起挑战，推出自己的新能源半挂车

nikola于2020年6月在纳斯达克完成上市，估值120亿美元，融资7亿美元当时nikola的创始人trevor milton宣布接受皮卡车型badger的预定badger装载了氢燃料和电池组，续航960公里

2020年9月，尼古拉与通用汽车签署认购协议，根据该协议，尼古拉同意以20亿美元的整体价格向通用汽车发行和出售47，698，545股股份。

但就在这个节骨眼上，做空机构兴登堡研究公司发布了一份针对尼古拉及其创始人米尔顿的措辞严厉的报告:我们从未在一家上市公司中见过如此大规模的骗局兴登堡表示，米尔顿严重夸大了公司的技术能力，并对投资者撒谎此后，进一步的研究给出了确凿的证据，表明尼古拉股票的价值可能为零

在欺诈引发的舆论压力和投资者的诉讼后，米尔顿辞职了此后，通用汽车取消了对尼古拉的持股，而博世则减持股份，进行大订单美国司法部展开调查，米尔顿也被控欺诈

2021年12月，美国证交会指控尼古拉违反美国证券法，对公司产品和2020年未来财务前景做出了许多误导性陈述所有这些行为都错误地描述了公司业务和技术的真实状态这种不当行为——以及它对散户投资者造成的伤害——理应从今天的和解协议中得到强有力的补救

最终，尼古拉同意支付1.25亿美元，以了结其产品和技术成果误导投资者的指控。